HHV vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2024 với doanh thu hợp nhất đạt gần 814 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 125 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt là 32,9% và 14% so với cùng kỳ năm 2023.

2 mảng chính đóng góp phần lớn doanh thu là hoạt động thi công xây lắp và thu phí. Trong đó, doanh thu xây lắp đạt 302 tỷ đồng, tăng 58,14% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu thu phí đạt hơn 485 tỷ đồng, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm 2023.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, doanh thu của HHV đạt hơn 1.503 tỷ đồng, tăng 30,56% so với 6 tháng đầu năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 239 tỷ đồng, tăng hơn 24% so với cùng kỳ. Với kết quả này, HHV đã hoàn thành 59% kế hoạch lợi nhuận năm 2024.

Chỉ tính riêng hoạt động thi công xây lắp, doanh thu đạt hơn 498 tỷ đồng, tăng 51,94% so với cùng kỳ năm 2023, đóng góp 33% vào tổng doanh thu 6 tháng đầu năm của HHV. Theo đại diện HHV, đây được xem như “quả ngọt” cho nửa năm nỗ lực triển khai thi công các dự án hạ tầng giao thông khắp cả nước.

Trong nửa đầu năm nay, HHV đã hoàn thành dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo – dự án có tổng mức đầu tư là 8.900 tỷ đồng, đưa vào vận hành khai thác từ cuối tháng 4/2024. Bên cạnh đó, công ty cũng đã khởi công dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 và cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng với tổng mức đầu tư là 25.300 tỷ đồng.

Tại dự án Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, với giá trị hợp đồng thi công xây lắp hơn 14.500 tỷ đồng, ông Nguyễn Quang Huy – Tổng giám đốc Công ty HHV cho biết trên công trường có hơn 4.000 nhân sự và 1.720 thiết bị, triển khai 45 mũi thi công, tổ chức làm việc 3 ca, riêng các hạng mục hầm thi công 24/24 không nghỉ. Lũy kế sản lượng tính đến 30/7 đạt hơn 5.034 tỷ đồng, tương đương hơn 37% tổng khối lượng hợp đồng. Đèo Cả đặt mục tiêu cuối năm 2025 thông tuyến kỹ thuật và hoàn thành đưa vào khai thác trong quý II/2026.

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã hoàn thành hơn 37% khối lượng.

Đối với Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu – Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Đại điện HHV cho biết liên danh nhà thầu đang triển khai 4 mũi thi công, tổ chức làm việc 3 ca, tiến độ đến nay đã đạt khoảng 35% tổng khối lượng hợp đồng.

Bên cạnh thi công xây lắp, mảng thu phí cũng đóng góp phần lớn doanh thu với 962 tỷ đồng, chiếm 64% tổng doanh thu 6 tháng đầu năm, tăng hơn 21% so với cùng kỳ năm 2023 nhờ lưu lượng phương tiện lưu thông tăng trưởng tích cực.

Theo ghi nhận của HHV, 6 tháng đầu năm 2024, lưu lượng xe qua các tuyến do HHV khai thác vận hành đạt hơn 11,9 triệu lượt xe, tăng 13% so với 6 tháng đầu năm 2023. Trung bình mỗi ngày ước tính các trạm thu phí BOT mang về cho công ty hơn 5,3 tỷ đồng.

HHV là doanh nghiệp đầu tư nhiều dự án PPP lớn, trải dài khắp cả nước gồm: cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn; cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo; mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Khánh Hòa; hầm Đèo Cả; hầm Cù Mông; hầm Hải Vân; hầm Phú Gia – Phước Tượng…

Không chỉ mang lại lợi nhuận cho doanh nghiệp, các công trình hạ tầng giao thông, nhất là hầm đường bộ xuyên núi nói trên, đã và đang phát huy hiệu quả sử dụng khi giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm thiểu tai nạn trên các cung đường đèo, nhất là trong mùa mưa bão. Các tuyến đường, hầm cũng giúp tăng khả năng kết nối liên vùng, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội các địa phương nơi có dự án đi qua.

Tiến Thịnh

Nguồn: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cong-ty-ha-tang-giao-thong-deo-ca-bao-lai-239-ty-dong-nua-dau-nam-20240730213311539.htm